NOBU Motorsport

Yamaha Byson adalah salah satu motor sport legendaris dari Yamaha yang pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2010. Dengan desain gagah, mesin bertenaga, serta posisi berkendara yang nyaman, motor ini berhasil merebut hati banyak pecinta motor sport, terutama mereka yang mencari tunggangan harian dengan tampilan macho namun tetap bersahabat di jalanan. Desain Gagah, Maskulin, dan Ikonik Ciri khas utama Yamaha Byson terletak pada bodinya yang besar dan kekar. Tangki bahan bakar berotot, shroud agresif, serta ban gambot menjadikan motor ini tampil lebih “berisi” dibandingkan kompetitor di kelasnya. Tak heran jika banyak orang menyebutnya sebagai motor sport murah dengan aura moge. Mesin Handal dan Irit Bahan Bakar Yamaha Byson generasi awal menggunakan mesin 153cc SOHC, 4-tak, berpendingin udara. Mesin ini dikenal tangguh, awet, dan irit BBM. Untuk penggunaan harian, konsumsi bahan bakar Yamaha Byson bisa mencapai kisaran 35 s.d 40 km/liter tergantung gaya berkendara. Pad...

MotoGP akan memasuki babak baru pada musim 2027. Perubahan aturan teknis yang disiapkan bukan hanya sekadar kosmetik, melainkan benar-benar akan mengubah wajah balapan. Mulai dari mesin, aerodinamika, hingga strategi tim, semuanya bakal terdampak. Inilah detail lengkap aturan baru yang bikin geger dunia balap motor. Mesin Lebih Kecil, Aksi Tetap Memanas Mulai 2027, kapasitas mesin MotoGP dikurangi dari 1000 cc menjadi 850 cc. Ukuran bore maksimal juga diperkecil dari 81 mm menjadi 75 mm. Tujuannya adalah mengurangi kecepatan puncak demi faktor keselamatan, sekaligus menekan konsumsi bahan bakar. Meski begitu, dengan bobot motor yang lebih ringan dan teknologi material baru, motor tetap sanggup melesat kencang. Aerodinamika Ketat, Overtaking Lebih Mudah Bagian aero body atau sayap motor mendapat pembatasan baru. Lebar fairing depan maksimal hanya 550 mm. Ketinggian bagian belakang motor dipangkas dari 1250 mm menjadi 1150 mm. Posisi hidung fairing dimundurkan 50 mm. Semua pe...

MotoGP bukan hanya sekadar ajang balapan motor tercepat di dunia, tetapi juga memiliki sisi unik di setiap seri balapannya. Salah satunya adalah seri MotoGP di Jepang, yang digelar di Twin Ring Motegi. Meski sudah dikenal sebagai salah satu seri penting dalam kalender MotoGP, ada banyak fakta menarik dan jarang diketahui penggemar tentang gelaran balap di Negeri Sakura ini. 1. Twin Ring Motegi Dibangun oleh Honda Banyak yang belum tahu bahwa Twin Ring Motegi awalnya dibangun oleh Honda pada tahun 1997. Tujuan utamanya adalah untuk menguji motor mereka, bukan untuk menjadi arena balap internasional. Namun, karena memiliki fasilitas lengkap dan standar internasional, sirkuit ini akhirnya menjadi bagian resmi kalender MotoGP. 2. Disebut "Twin Ring" Karena Dua Trek Berbeda Nama “Twin Ring” bukan tanpa alasan. Di dalam area ini terdapat dua lintasan berbeda: trek oval untuk balap mobil bergaya Amerika (seperti NASCAR) dan trek road course untuk balap motor. Tidak semua...